335けんのロンシャンのQ&A 1/17

楽譜販売レパートリー»

スポンサードリンク

大学三年の建築学生です。フランス一人旅の計画を練っているのですが…パリを適当に見たあと、ロンシャンの礼拝堂を見て、そのあとモン・サン・ミッシェルまで行こうと思うのですがどのように行けばいいでしょうか？ロンシャンからモン・サン・ミッシェルまでどうやって行けば良いかがわかりません。旅に詳しい方、アドバイスお願いします！...

2012-02-08
モンサンミシェルとロンシャンのチャペルですが、パリから見ると北西と南東と、ちょうど反対の方向に位置しています。ですのでロンシャンからモンサンミシェルに向かう際は必ずパリを経由します。まずロンシャンですが、日帰りは可能ですがその後にモンサンミシェルに向かうのは時間的に難しいと思います。一応ロンシャンを早めに切り上げてそこからBelfortという街に16時まで移動すればその日のうちにモンサンミシェルへのアクセス地の一つであるレンヌまでTGVを乗り継ぐことが出来ます。ただし翌日のレンヌからモンサンミシェルに向かうバスはパリ発のTGVの到着時間と連動する形で運行されているので、前日にレンヌに入ってもあまりメリットはありません(レンヌ観光は出来ますが)。ですので無難な旅程はパリからロンシャンまで日帰り往復をしてパリ泊、翌日パリからモンサンミシェルまで日帰り往復してパリ泊、という旅程だと思います。...
解答、続きを読む

セレナ２６Cの２０Gに乗っていまして、タイヤとアルミを交換しようと思っています。ノーマルは、タイヤ１９５－６５－１５、ホイール５．５J－１５インセット４５です。ロンシャンのXR-4を検討していますが、タイヤ２１５－５０－１７、ホイール７J-17 インセット５０のセットで入りますでしょうか？無理な場合は、タイヤのへん平率やワイド変更で対応可能でしょうか？実はすでに、ホイールを購入してしまったんです。どなたか教えていただけると助かります。...

2012-02-07
C26に、ご質問者さま提示のサイズ17X7J +50 をノ－マル車高へ装着した場合、装着そのものはハミ出すことなく可能です！現状のホイ－ルが外側へ数字的には14mm張り出すこととなりハミ出すまでのクリアランスが205装着の場合 F：約10mm R：約7mm215装着の場合 F：約5mm R：約2mmとなりますのでフェンダ－処理等（ツメ曲げ/切断）を施していないのでしたらタイヤサイズを205/50-17(636mm)が速度誤差もなく無難なのですが・・・特にフルストロ－ク時（もしくはフル乗車時）等のタイヤ干渉は防げます。かといって215/50-17(648mm)でも構いませんが特にリアに関しての干渉等のリスクは避けられない前提で判断されるといいかと・・・あとは、ご質問者さまにてタイヤサイズを含めて比較検討を願います。195/65-15:635mm(純正サイズ)215/40-17:604mm215/45-17:625mm205/45-17:616mm...
解答、続きを読む

オルフェーヴルの凱旋門賞は池添でいくべきですか？デイリーによればスミヨンも乗りたいと陣営にアピールしてるようで。凱旋門を２回優勝して実績では断然にスミヨンですが、池添とはデビューからずっとコンビを組んで今や現役最コンビであります。確かに池添がロンシャンコースについては未知ではありますが。池江調教師は池添でいきたい方針でしょうが、あとはノーザンとサンデーレーシングがどう判断するかですかね？...

2012-01-25
池添で凱旋門挑戦決まっているようですよ。スミヨンも良いですが、池添とのコンビで勝ってこそ日本が念願の凱旋門を勝った事になるんでしょうか。もしスミヨンが乗って勝ったら、今度は日本人ジョッキーで勝利したいなって競馬ファンなら思いますしね。ロンシャンで池添のガッツポーズと歓喜の涙がみたいですね。頑張ってほしいです。...
解答、続きを読む

ロンシャンのメーカーってなんですか？...

2012-01-22
スズカブレーンでした。確か。。。...
解答、続きを読む

ae８６に合うホイールワタナベ８スポークかロンシャンｘｆ４どっちが好みですか？...

2012-01-22
ロンシャンの深リム！８スポークは定番すぎてちょっと、、、選択肢にはないけどアドバンオニもいいな～...
解答、続きを読む

ブランドバッグの鑑定できる方いますか？楽天で売っているロンシャンの鞄ですが、本物なのか偽物なのかわかりません。半額なので欲しいのですが信用しないほうがいいでしょうか…ロンシャンの正規品をネットで購入できるサイトどこか知りませんか？http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?s=213885&i=10122240&c2=1462447699...

2012-01-18
商品レビューも評価満点ですし、楽天なら基本的偽物に当たる可能性は低い購入して大丈夫です...
解答、続きを読む

ロンシャンのバッグ（中国製）についてロンシャンのプリアージュが好きで、大きさ違いで３つ持っています。1つ目は、デパートで買いました。2つ目と3つ目は、楽天の某ショップ（評価の高いお店です）で買いました。デパートで買ったものはフランス製、あとの２つは中国製です。最近はロンシャンの工場が中国にもあるらしく、造りはしっかりしていますし満足していたのですが、今日使用していて何気なくファスナー部分を見たらYKKとありました。フランス製のものは、そのような表示はありません。そこで最近、デパートや直営店でプリアージュを購入された方にお聞きしたいのですが中国製のものは、ファスナーはYKK製になっていますでしょうか？少しだけ不安になってしまいまして・・・もちろんYKKが日本が誇る素晴らしい企業であることは重々承知しております。...

2012-01-17
大阪の高島屋のブティックで購入しても、中国製でファスナーがＹＫＫです。チュニジア製もありますが。...
解答、続きを読む

フランスのブランド、ロンシャンの日本での一号店は何年くらい前にオープンしたのでしょうか？実は、20年ほど前に父がフランスかイタリアに出張したときに、母へのお土産でバッグを買ってきたのですが、何年も使用しておらず、久しぶりにバッグを取り出したのを私がじっくり見ていたら…なんとロンシャンでびっくりでした！母はそんなものがいいものとも思っていなかったようで…。そんないきさつがあり、日本でロンシャンのブランドが知られるようになったのがいつ頃なのか気になったので、質問させていただきました。詳しい方教えてください！...

2012-01-14
創業は今年で64周年ですが、日本で流行り始めたのは、10年前くらいからじわじわと言った感じかと思います。...
解答、続きを読む

ロンシャンのナイロントート関東地区で種類の豊富な店舗はどこですか。...

2012-01-14
路面店の銀座店が一番種類が豊富だと思います。...
解答、続きを読む

皆さんの知恵を使って教えてください。自分は96インテグラのRに乗っていて今は、JDMにハマっています。アバウトな話になってしまうのですが、タイヤは15か16インチ(16は市販されていれば)のロンシャンにして車高を落とし、ツライチにしたいと思っているのですがどこから手を付けていけばいいか、また履けるホイールサイズやタイヤサイズなどもわからず手がつけられないんです。もし、同じ車種やJDMをされている方でご存知の方がいましたら、参考にしていきたいので、ご協力お願いします。...

2012-01-11
96タイプRとは渋いですネ、うらやましい。ツライチといってもかなりの個人主観なので難しいですが、参考までに。ヤ〇ズストアが造ったソニックブルーの'95si[E-DC2] 雑誌カスタムカー掲載時のサイズが、Fホイール16×8J/ET10Rホイール16×8J/ET5タイヤ 205/40ブランドはJ-LINEでした、ご希望はロンシャン(XR-4かな？)とのコトですが、メーカーによって同じオフセットでも違いがある為、'96タイプRならPCD114.3の4穴ですので、FR車の使い古した適当なホイールを14インチでもいいので、オークション等で格安ゲットして採寸し、ミリ単位での寸法出しもPCD100に比べて容易かと思われます。ただツライチを極めるなら車高調は勿論、キャンバー調整できるアーム類の装着やフェンダーの爪折りは先に済ませておいた方が賢明です。また、米国製品等のロワードアームを将来着ける予定だったりすると、国内DC2用の車高調には着かなかったりしますので、購入時には気をつけて下さい。頑張ってカッコイイDC2を造ってくださいね。...
解答、続きを読む

オルフェーヴルの陣営凱旋門を絶対勝ちたいんですかね？フランスの前哨戦を失敗してもいいから凱旋門は絶対に取りに行くんだって気持ちで行かねば取れるものでないあの国内最強ディープですら3位入選だったんだからそれに池添がロンシャンのコースを知り尽くしてるとは思えないクラブ馬だからエルコンみたいな長期遠征は難しいでしょうが２、３着なら十分にあり得るかもしれない２着と３着ではそんな評価変わらないが、凱旋門優勝と２着では正直雲泥の差がある馬場を馴らすために最低でもフランスで２戦はしてほしい(できれば一回は失敗した方がいい)国内は宝塚を使わず天皇賞春までにしてほしいのですが帯同は・・・考えられるのはトーセンの島川氏に協力を求め、トーセンジョーダンかトーセンレーヴを連れて行く形になるのかないずれにせよ、本気で取りに行く気持ちでなければ難しいと思います...

2012-01-08
私もそう思います。間違ってもディープのようにぶっつけは避けて欲しいです。ぶっつけでは、過去の惨敗の二の舞いだと思います。逆に過去の好走が現地ステップレースの必要性を物語っています。フォア賞、愛チャンピオンあたりで叩いて出て欲しいです。それでなければ勝ちは無いと思います。...
解答、続きを読む

当方36歳男性です。先日ロンシャンのユニセックスの本皮鞄を気に入って思いきって買ったのですが、周囲からは女性物じゃない！？度々ツッコまれています。確かに鞄の持ち手は女性向けの様な曲線なのですが、全体的に見たらとても気に入っているので少し的外れな買い物をしたのかな？と若干弱気になっているのですが、。男性がロンシャンを持っていても奇異ではないでしょうか？持っている洋服との色目は問題ないと自負しているのですが。。ロンシャンと聞けば皆様どういうイメージを描きますでしょうか！？...

2011-12-22
ラスト１日で、この質問を発見してしまいましたが。。。ロンシャンのバッグって、そんなに女性向きなデザインですかね？どちらかというと、レディースバッグでも、ハードなデザインで、カラーリングもダークな物が多いし、ましてやユニセックスの製品ならば、男性が持っていても、なんら違和感を感じませんが。あまり、ステレオタイプな感覚を持った若年寄の意見に惑う必要はないと思います。自分の感性や趣向に自信を持って行きましょうよ！...
解答、続きを読む

この前、出たハチロクについてです昔２０年前にハチロクに乗っていました。趣味が悪く紫ラメ入りスケベ椅子のような色ロンシャン13Jのホイールオニキャンアダプターを着けて走ってました。その頃のような部品は、今のハチロクにも出てくると思いますか？ちなみに、昔乗っていた人は今のハチロク欲しいと思いますか？...

2011-12-16
８６に乗っていました。予算がなく１６００GTでした。今はCT9Aに乗っています。今度の８６売れてくれることを願っています。5年落ちの中古でも買いたいなって思っています。みなさん大事に乗って手放してください。安くなったら乗りたいと思います。今度はレーシーな感じが多いとは思いますが、そのようなタイプが出るかは、そういう趣向の方が多く乗るようになると需要が増えるので出ると思いますが。全て商売です、車がいろいろなジャンルの人が乗るとおもしいですね！！！...
解答、続きを読む

アルミホイールのピアスボルトについて。先日オークションでエクイップを落としました。ピアスボルトがついてないとのことなので付けようと思ってるのですが、ロンシャンなど見てるとピアスボルトがサビサビでせっかくのロンシャンなのにもったいないなって思います。なので、錆びにくいSUSのボルト・ナットに代えたらダメでしょうか?何か問題ありますか?教えて下さい！...

2011-12-15
基本は難しいでしょうね。ただ、技術的には可能ですよ。ホイルの材質や肉厚、ボルトの材質、それぞれの座面摩擦係数やネジ面摩擦係数などから、軸力が何キロ欲しいから、締結トルクは何キロで締めるのか？何キロ迄締めたら降伏するのか？たわみ量はどう管理するのか？ゆるみは発生しないか？などなど。そういった締結を解っていれば問題ないです。じゃないと、エアが漏れたり、破壊する可能性があります。...
解答、続きを読む

ロンシャンのナイロントートバッグについての質問です友人にロンシャンのナイロントートバッグを頂きました。購入先は、とある美容品の卸し業者のブランド品館らしいのですがバッグのタグにメイドインチャイナと書いてありましたがロンシャンのバッグは中国でも製造しているのですか？...

2011-12-14
自社工場がいくつかあってその中に中国も入っているので、ナイロンのトートバッグは中国製が多いと聞きました。私も気になって店員さんに教えてもらいましたが、品質には問題ないとのことですし全然問題なく使用していて気に入ってます★...
解答、続きを読む

競馬のG1競走について質問です。海外は、ロイヤルミーティング・ロンシャンウィークエンド・ブリーダーズカップなど、たくさんG1競走を開催して大変華やかですよね。日本でも難しいのでしょうか？過去に、ジャパンカップ＆ダートを同週開催を実行したことは知っています。また夏のサマーシリーズありますが、こういう時に函館記念・札幌記念・アイビスサマーダッシュなどをG1などにはしないのでしょうか？強豪馬は夏に放牧休養するのもわかりますが、せっかく日本もG1と世界に銘打てる格付けになったわけですし、Jpn1でもいいので作ってほしいと思います。それとも、すでに何かJRA側は動き出しているんでしょうか？運営費、または売上などの問題なんですかね？質問ばかりで申し訳ないです。...

2011-12-12
やっぱり一番の問題は売上なのでしょう。最盛期に比べると、G1でも売り上げが1/10になっちゃってる時代です。海外の競馬は主に競馬場自体が、それぞれレース運営と経営を担っていますが、日本の場合中央競馬に限ると、JRAが全８競馬場の運営と経営を行っています。それに加えて、一年中、ほぼ毎週レースがあるという特殊な番組体系も一因なのではないでしょうか。やはりG1のある週は売り上げが違いますので、ある一週にだけ重賞を集め、何にもない(面白くない)レースばかりの週を作るというのは難しいでしょう。唯一海外のそれに近かったJCウィークも別々にされてしまいましたし、G1が増えるとしても夏のローカル開催(札幌記念とか？)に一つ増える程度ではないでしょうか。...
解答、続きを読む

2011-12-09
具体的な理由はわかりませんが・・・新たにG1（Jpn1）が作られることは現状ないと思います。JRAは来年度から一部重賞レースなどでの賞金を減額するそうです。売り上げが低下し、尚且つメンバーが充実しづらい夏競馬に新たなJpn1を設けるのはありえないと思いますよ。賞金の大幅な増加に対し、売り上げが見込みづらいですから・・・個人的にはこれ以上のG1（Jpn1）の増設は反対です。現在のG1（jpn1）だって結構充実してますし。海外からみれば確かに少ないのですが、これ以上のG1創設はG１そのものの格を下げかねないので賛成しかねます。さらに夏競馬移行時には、四歳馬の収得賞金が半減されますよね。これでは充実期を迎える四歳馬たちは、高齢馬に比べて大きく遅れを取ってしまいます。出走回数の多い高齢馬に対して、４歳夏以前に２倍の収得賞金を持ってやっと対等の出走権を得られるわけですから・・・真に力があると思われる４歳馬達が除外対象多数となり、昔取った杵柄で今も尚出走し続ける（もちろんそればかりではありませんが）高齢馬達の頂上決戦！はたして観客は見たいと思うでしょうか？...
解答、続きを読む

2011-12-05
海外のＧ１同日開催は、あれが一つのパッケージになっているので、価値にバラツキがありません。しかし、日本の場合、重賞は単体の価値なので、そこを無視してやると各Ｇ１の価値が分散し、結局企画自体が廃れていくと思います。ＪＣＤも、開催が始まった時点で発展はしないのがわかっていましたが、同日開催で余計に添えもの扱いになったことが、未だに尾を引いています。結局、売り上げもばらばらでやった方が単体のレースとして盛り上がります。ＪＢＤがかろうじて成功したのは、パッケージとして企画されたからです。ローカル開催時期にやっても、Ｇ１の価値は春や秋のものと違った賞金の低いものでしょう。出てくる馬がセカンドクラスの馬です。それがわかっているから、ローカルＧ１がないんです。そのセカンドクラスの馬でも盛り上がる企画がサマー２０００やサマースプリントです。これもパッケージの企画ですね。海外はもっとＧ１が多いと言いますが、あれには興行の面も絡んでいますし、本当の意味でのＧ１と呼べるレースは限定されます。日本の様に数少ない所でやるのなら、Ｇ１のプレミア感を上げ、賞金を集中させる方がファンにもわかりやすいです。予想に行き詰ったらここを活用してみるのもいいかもしれません.http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1476734534...
解答、続きを読む

2011-12-05
JRAは「毎週開催する」ということをやっています。一年中、毎週3場開催をしている国は他にないです。日本はG1を均等に配置することで、毎週の売り上げを伸ばすようなプログラムを組んでいると思われます。G1を同日に何度も、アメリカのBCを規範としたJBC（ジャパンブリーダーズファームズカップ）があります。...
解答、続きを読む

フランスレイルパスやタリスに詳しい方、教えていただきたいです。1月2週目から、母と2人でフランスへ行きます。（個人旅行です）パリへは2度めで、今回は1週間ほどの滞在です。（パリのアパルトマンを拠点に動きます）フランスレイルパス3日を購入し、1日目ロンシャンの礼拝堂へ日帰り2日目リヨン旧市街へ食べ歩き日帰り3日目どこへ行こうか迷い中4日目ベルギーブルージュブリュッセルへ日帰り残りはパリで買物という日程で予定しています。3日目に行くおすすめのところはありますか？（前回、美術館巡り、モンサンミッシェル、ヴェルサイユは行っています）フランスレイルパスは日本で購入し、シャルルドゴール空港に着いてすぐに、現地窓口で3日分の座席指定券を買おうかと思っています。シャルルドゴール空港には、夕方の便で到着するので、翌日からのレイルパス使用を考えています。混雑状況が分からないので取れるか不安ですが。言葉も不安ですが、日本で購入するとかなり割高なので、出来れば現地で購入したいです。4日目のパリ～ベルギー・ブルージュを鉄道で行く場合（往復）タリスでブリュッセルまで行き、国鉄（IC？）に乗り換えてブルージュに行き観光。ここからブリュッセルに戻り、観光してパリに戻る予定です。切符はパリ～ブルージュまでの往復券で、国鉄も乗れるのでしょうか？タリスとは別にブリュッセルで乗り換える分の国鉄の切符を買わなければいけないのでしょうか？タリスの切符は、空港で購入できるのでしょうか？質問がいっぱいですみません。インターネットや本で調べてはいるのですが、混乱しているので、ご存じの方がいれば教えてください。宜しくお願い致します。...

2011-12-02
タリス乗車関係だけアドバイスします。ブリュッセル南駅→パリ北駅の区間、タリスに乗車しました。タリスは全席指定の列車です。フランス・ベネルクスのパスを買うのではなく、個別に買うのは正解。パリ北駅で、ブリュッセル南駅まで買いましょう。ブリュッセルからブルージュまで、ICのチケットを買います。日本のJRとは違うため。途中下車・往復割引は考えない方が良いかと思います。タリスのチケットがシャルルドゴール空港駅で買えるかどうか?空港駅にTGVは乗り入れていますが、タリスはよく知りません。パリ北駅でだと、確実に買えるでしょう。便数も多いので、当日でも1列車遅らせたら、買えると思います。バスホルダー料金だと、座席枠が少なく、難しいですが。実は、タリスにはアムステルダム中央駅からパリ北駅を希望していました。満席でチケットが買えず、ブリュッセルまでICで移動して、タリス乗車しています。ユーレイルセレクトパスを持っていました。参考サイトhttp://www.railohshu.jp/rail/index.php?mfile=euromap.swf&AgentID=OAF-HISHDQ...
解答、続きを読む

ページ: | 次へ »　最後へ »»